特斯拉汽车的电瓶是谁家的
中国动力电池制造商宁德时代宣布已成为特斯拉电池供应商,将在2020年7月1日至2022年6月30日为特斯拉供应电池。
这个问题主要涉及到电池的供应商和性能比较。 从技术角度来看,LG和宁德都是优秀的电池制造商,但它们在电池技术、生产质量、成本等方面存在差异。
借用特斯拉电池技术总监KurtKelty话说就是，松下提供的动力锂离子电池在能量密度、循环稳定以及批次重复性上能符合特斯拉电动汽车的要求。这里要说的是，大家应该都知道镍钴铝层状正极这种材料（NCA）吧，不要看名字好像感觉很容易，其实前驱体的合成是非常需要技术和耐心的。NCA对水分要求是非常严格的！
特斯拉使用过的电池品牌有松下、LG、宁德时代,不同车型、配置之间,电池会有不同的供应商。
松下集团力图成特斯拉独家电池合作商
特斯拉对电池技术提升的执着，旨在提升电动汽车性能和续航。与松下的合作将帮助特斯拉控制电池供应链，降低成本并提高效率，松下在电池技术领域的专长将助力特斯拉目标的实现，形成互利共赢的局面。然而，特斯拉的“千兆工厂”计划并非一帆风顺，资金短缺和生产难题是当前面临的挑战。
但问题是，现在特斯拉不太可能在短时间内大幅提升电池产能，因此只有坐等松下电池解决问题，这会严重拖累自身的新品开发节奏。中国厂商需要从中吸取教训，像电池这种核心技术和零部件，绝对不能再受制于人。
特斯拉松下电池的优势在于其高能量密度和长寿命,能够提供更长的续航里程和更持久的性能表现。
总的来看，特斯拉选择松下电池的决定是基于其车型对电池性能的特殊需求，以及现有全球供应链布局的考虑。随着国内电池技术的不断进步，未来的国产电池有可能在高端电动汽车市场，如特斯拉，中占据重要地位。
特斯拉的电池是由松下生产的18650电池,在Model3正式投产后,新型21700电池将取代18650,成为新的电芯。
特斯拉电池是lg好 LG特斯拉电池的优势包括: 高能量密度:LG的电池在相同重量和体积的情况下具有更高的能量密度,这意味着它们可以储存更多的能量。
特斯拉还要采购松下的电池，但是日本电动汽车为什么不牛?
因为松下的电池是消费级的,达不到车规级,一捅就爆,只有特斯拉这个愣头青敢用。
特斯拉电动车的核心能源来源是松下生产的NCR18650A型电池。这款电池拥有3.6V的额定电压和3.1Ah的容量，对于特斯拉的能源系统来说，是不可或缺的关键组件。作为全球电池制造领域的领导者，松下为特斯拉提供了稳定且高性能的能源支持，确保了车辆的高效运行。
选择松下的18650电池的原因：1.能量密度更大且稳定性、一致性更好；2.有效降低电池系统的成本；3.全球每年生产数十亿个18650电池，安全级别不断提高；4.尺寸小但可控性高，能降低故障带来的影响。
性能 性能是电池的核心指标之一。 LG电池和松下电池分别具有其自身的优势,能够满足不同消费者的需求。
电动汽车的电机、电池和操控系统三大块,中国已全部掌握其核心技术,而且在成本控制方面已领先世界。更为可怕的是中国的创新能力在不断强化和加速。
特斯拉用的电池是什么型号
特斯拉用的电池是什么型号？特斯拉用的电池是使用松下18650型号3100ma的锂离子电池，配置如下：1. Model 3所用平台与特斯拉的大型车Model S和Model X相似，都基于钢铝材质的滑板风格底盘制造。
特斯拉早期使用的电池是松下电池。这种电池采用了先进的电池技术和材料，具有较高的能量密度和充电效率。松下电池在特斯拉电动汽车中发挥了重要作用，为车辆提供了可靠的电力来源，并支持了特斯拉车辆的长续航里程和快速充电能力。除了松下电池，特斯拉还使用了中国宁德时代生产的电池。
特斯拉初期使用的电池是松下电池。这种电池在特斯拉的车型中得到了广泛应用，并且受到了很高的评价。松下电池以其高性能、高能量密度和安全可靠的特点，为特斯拉电动汽车提供了强大的动力支持。随着特斯拉生产规模的扩大和全球市场的拓展，该公司开始寻求更多的电池供应来源。
特斯拉电动汽车使用松下生产的18650电池。特斯拉使用的电池看似普通的5号电池，实际上是18650锂电池。不同的型号使用不同的电池类型。特斯拉Model3采用21700电池，密度更高。这种电池最大的优点是体积小，储存能力强。值得一提的是，这款车已经使用了8000多节电池，可见其电池的总存储容量非常高。
国产特斯拉不再用松下电池？相关人士回应:非官方消息,报道不准确
百万级的特斯拉电动车，用的居然是18650电池，看起来跟咱们使用的5号电池差不多，某宝都能买得到。这是为什么呢？
7月27日晚间，有媒体报道称，特斯拉成都国际车展工作人员表示：“我们目前的国产车型供应体系中，已经完全与松下电池解约了，也就是说，以后的国产特斯拉都不会再使用松下电池。”
该工作人员还表示，现阶段，上海超级工厂生产的特斯拉model 3使用的还都是LG的电池，装配宁德时代电池的车型则会在近期陆续下线。
随后，特斯拉中国相关人士对财联社方面回应称，这并非特斯拉官方消息，该报道不准确。
2019年12月初，就曾有消息称国产特斯拉Model 3或将不再使用松下电池。据雪球援引外媒报道，特斯拉和松下双方的矛盾主要在于造车的速度和电池的价格。2019年4月22日，马斯克曾公开在推特上炮轰松下公司，指责松下放缓工厂运营，是限制特斯拉Model 3 汽车 产能的罪魁祸首。
今年5月份，宁德时代曾透露，对特斯拉的供货时间大概是今年下半年，供货不限于磷酸铁锂或者三元电池。7月13日，有消息称宁德时代将从本月起为特斯拉上海超级工厂提供动力电池。但双方当时对此均回应称，暂未收到相关信息。
7月23日，马斯克在特斯拉2020年第二季度财报后的电话会议上表示，目前特斯拉本地采购比例约为40%，到年底应该可达80%甚至更高。有分析称，本地采购零部件对在上海工厂生产的车辆成本将带来很大改善，Model 3的入门价格有望跌进20万元。（文|AI 财经 社 林垚）
