雅佳95MK2卡座偏磁失灵坏了.怎么办.修得好吗
用数字表AC档测消音磁头两端的电压,如果有105V左石的电压,证明偏磁振荡电路是好的,然后就得查录音放大电路(IC)和机芯下面隔离框内单独一块小电路板最右边的哪块IC是否正常...思路应该是这样吧,我也没仔细去修过。
调整雅佳卡座偏磁功能的方法如下:1. 打开汽车发动机,将车放在平坦的地面上,确保车辆停稳。2. 打开车辆的车门,找到座椅调节按钮或旋钮。
放大线路损坏。根据查询雅佳卡座相关资料得知，雅佳卡座右声道没有声音的原因是放大线路损坏。是功放的一路放大线路损坏或者音箱损坏。 把两根粗的音响线对换，就知道是功放损坏还是音箱损坏。
通电或按close键会有关闭舱门的动作执行，瞬即就又打开然后静止。得装卡带后手推舱门都会自动关闭，故障情况下手推舱门没反应，初步检查机芯上几个状态开关触点，万能表测量通断有反馈，暂未拆下机芯进一步检查。
磁头或线路一路断开了。2，功放一路可能坏了。
雅佳卡座cal调不到位可采取以下措施。镜带调整磁带走带轨迹，抛光磁头，一根一分二的录音信号线。试录音前确保电位器送入卡座的音源是平衡的即可。示波器也要检查一下左右探头通道是否平衡一致。把录音磁头信号端脱焊，串接双刀双置开关一个。
雅佳卡座轻触按键按不到位
开关氧化。雅佳三磁头超薄型卡座，自带磁带自动识别系统，同时也带自动偏磁功能，偏磁通过率极高。机器过老开关会造成氧化，在按开关按钮的时候会按不到位。在使用雅佳卡座对机器应进行及时处理。
调整雅佳卡座偏磁功能的方法如下：1. 打开汽车发动机，将车放在平坦的地面上，确保车辆停稳。2. 打开车辆的车门，找到座椅调节按钮或旋钮。3. 调整座椅的倾斜和角度，使之适应身体的舒适度。4. 检查座椅的侧倾角度，确定是否需要调整。侧倾角度通常通过倾斜座椅的前部或后部来实现。
磁带质量不佳。如果使用质量不好的磁带，表面磁粉颗粒粗，边缘不齐，运转时阻力大，对磁头、电机都容易造成磨损。操作不当。如果在放音过程中不按停止键就改为快进或快倒，或放音过程中直接按动开仓键取磁带，会对录音座造成损坏。降噪系统使用不当。
线路短路。雅佳卡座录音障碍是因为雅佳卡座内部的线路短路了，导致雅佳卡座录音障碍。雅佳是杭州雅佳食品有限公司在中国商标网申请的品牌，服务为：水果蜜饯、碎杏仁、果酱、炖熟的水果、果肉、水果片、柑饼、脱水椰子、干枣、腌制水果。
首先把雅佳卡座音箱插到前置面板的耳机插孔。其次检查声卡、连接线，以及音箱等设备是否连接得正常。最后重新安装这个设备的驱动程序即可解决。
雅佳卡座cd直通功能的原理
雅佳卡座cd直通功能的原理如下：为了方便系统设计以及生产，制造，维护，保养，磁带卡座的走带机构都会独立制成一个机械总成，俗称为“机芯”，通过螺丝锁定在机壳框架上，内部的电驱动部分以及信号传输部分通过引线出来和电路板相连接。
雅佳GX-R35卡座性能挺好的。石英耐磨三磁头，成色好、录音、放音都是棒棒哒，有杜比集成电路。石英锁相的电机无须调整带速，永远恒定，受控于石英晶体振动器的振荡精度，一般在几十PPM左右，稳定性小于1PPM，双运放放大，放音声场透明度高，细节丰富。
雅佳卡座calcancel是一般高级二磁头卡座和三磁头卡座常带的功能。通过机器自己发出400HZ信号和15KHZ信号来调整最适合的工作电流，使得不一样的磁带能够工作在最佳状态，但是CAL功能也不是最绝对的，仅仅是给使用者一个标准，随着机器的状态不一样，往往新机，状态好的机器。
雅佳dx系列座机相对较好。属于后现代的卡座，录放讲究原音忠实再现。论声音素质，我认为它高中低三段还比较标准，但标准不代表会适合每个人的口味，中低频没有老表卡和中道卡刻意增加的膨胀感，录放讲究原汁原味。
雅佳卡座机芯工作原理是基于机械结构的摆轮、齿轮、发条弹簧等部件的协同工作。根据查询相关公开信息显示，雅佳卡座机芯是一种机械时钟的芯片，它采用了机械柱轮结构。在机芯中，有两个主要的摆轮：一个是秒针摆轮，另一个是两个小时的时钟摆轮。
卡座烧友好：请问雅佳KG93卡座对比胜利721卡座那款更好！声音更耐听录音更出色呢？成色状态好
家用电器分类首先是大家电，这样的家电体积比较大，价格也比较贵。还有小家电，这样的家电体积比较小。还有黑电，这类型的家电是那种进行视频或者进行娱乐的。还有白电，这种电器可以有效的提高舒适性，方便生活。
对于雅佳卡座录音时音频原本无声的问题，主要有以下几个原因：1. 麦克风故障：录音时如果麦克风有故障，比如插头没有插好或者麦克风音量调节不当等，都有可能导致录音时音频原本无声。2. 音量设置问题：录音时如果音量设置不正确，也会导致录音的音频原本无声。比如，电脑和录音设备的音量设置不匹配，或者录音设备的音量过小等。3. 软件设置问题：如果录音软件的设置不正确，也可能会导致录音时音频原本无声。比如，录音软件的麦克风选项没有打开、录音设备没有选中等等。针对以上几种可能导致不出声音的原因，我们可以采取以下措施进行排查和解决：1. 检查麦克风插头是否插好，麦克风线路、麦克风是否损坏等。2. 检查音量设置是否正确，可以逐级调大音量试音。3. 检查录音软件的设置选项是否正确，比如打开相应的麦克风选项，或在录音设备选项里选择或勾选“麦克风”。
721和931都属于后现代的卡座，录放讲究原音忠实再现，没有过多的添油加醋刻意提升某个频段，721我也有2台收藏机（非卖品，请勿问价，谢谢）！931卡座很早以前我买过多台，只是商业行为，不在我的收藏之列！
721里外做工精细，以87000日元的定价一经推出立刻获得日本C.O.T.Y大奖第一名，论声音素质，我认为它高中低三段还比较标准，但标准不代表会适合每个人的口味，721高频延伸很好，中低频没有老表卡和中道卡刻意增加的膨胀感，录放讲究原汁原味！同时原汁原味也意味着中低频量感小，未加调试的音色相对显得直白。
931是721的同档次同价位的改进型，次年推出，外观做了颠覆性的改变，相比721增加了电动出仓，按键和屏显相对做的有些缩水，骨架加强，内部电器用料的等级也是和721差不多的，只不过721电路板是大板加小板横着安装，931电路板3小块竖着安装在基础板上，元器件数量和721总体也不相上下，两机声音取向感觉相同，没有质的改变！两台机器的音色差异也是微妙的，没有翻天覆地的变化！931新机同样定价87000日元在日本没有721的认可度，销量也不如721！
玩了这么多年的卡座，我1990年就对721卡座印象深刻，就这些后现代卡座来说，声音大多数追求原音忠实再现，各品牌卡座声音取向大多也差不到哪里去，我真不知道为何931在中国二手界为什么奇货可居，价格甚至高于某些比它原价贵价牛X的高级卡座！也许是931量少奇货可居？还是就喜欢931的外观？还是大家认为721数字没有931数字大？还是受许多卖家天天说931顶级，721次顶级的影响？两机的二手价格我是真搞不懂，但2台机器的特性，定价，做工，用料，声音我还有点儿谱！
