广汽三菱劲炫asx怎么样?车身稳定系统esp真的有那么重要吗?
至于你说的车身稳定系统,个人觉得三菱的车底盘调校的不错,稳定性很好,因一次在隧道内因光线问题未发现前面有路障。
劲炫这款车自身实力还是比较强的 但是空间有点小特别是后排,所以在国内销量一般,但是这款车无聊从底盘还是发动机来说都实力不错,底盘来自于欧蓝德。
”的相关介绍：新三菱劲炫asx没有啥缺点，以下是它的优点：劲炫ASX是一台整体表现不错的车，首先，它的价格不算高，在合资同级SUV中比较有性价比优势；其次，它是一台很好开的车，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境，以家用定位来看这样的表现足够令人满意。
劲炫ASX是一台整体表现不错的车,首先,它的价格不算高,在合资同级SUV中比较有性价比优势;其次,它是一台很好开的车,上手之后不用为日常驾驶考虑太多。
劲炫ASX是一台整体表现不错的车,首先,它的价格不算高,在合资同级SUV中比较有性价比优势; 其次,它是一台很好开的车,上手之后不用为日常驾驶考虑太多。
一个两年劲炫ASX车主的用车感受回顾!
自从购买三菱至今已经两年了，前前后后也跑了接近三万公里了，也算是个入门的劲炫玩家，在这呢，就简单发表一下我对劲炫这款车的小小看法。
ASX劲炫是一款混合动力汽车，它采用了最先进的技术，拥有良好的外观设计，以及众多优势。它的外观设计既具有现代感，又不失稳重，高大的车头和宽敞的内部空间让车辆看起来很有活力，具有较强的抗风性和抗滑性，使您的行驶充满乐趣。
全新三菱ASX金萱作为一款与欧蓝德EX:1同平台的进口城市SUV:1有着不错的表现。ASX金萱与欧蓝德EX劲捷2.0L车型同平台，轴距2670mm，但4295×宽1770×高1625mm的车身尺寸比欧蓝德EX小，所以ASX金萱也被称为小号欧蓝德；2.进口到中国销售的ASX金萱搭载的是2.0LMIVECDOHC24气门发动机(4B11发动机)。
尾灯的设计也是比起以前老款的来说有很大改善的，不说别的光是LED灯源就很不错。整个的设计造型是一个倒“T”型的设计，中间有一些黑色的烤漆不仔细看还不容易看得出来。左边是广汽三菱几个字，右边是劲炫ASX的标志，正中间是三菱的传统LOGO，这种造型一直沿用到现在不过也让人久看不厌了。
驾驶广汽三菱劲炫ASX小半年的旅程感言
我的广汽三菱全新劲炫也提车小半年了，在这段时间里有它的出行方便多了，而且它的霸气形象不管是去到哪里都会成为我朋友口中的焦点，都说这车大气时尚了，设计感非常好 在无声无息中，这一场疫情虽然还没有完全过去，但是夏天早已经来临了，而且在这个夏天里广东的天气可谓是非常炎热啊。
13款三菱劲炫ASX四驱可以按照以下步骤进行操作。1. 开启引擎并坐在驾驶座上,确保车辆处于停止状态。2. 将换挡杆放置在中立位置,同时将手刹松开。
自从购买了广汽三菱劲炫之后才真正地让我感受到了驾驶的乐趣，这和公司配给我的车相比真的是差太远了，我觉得像广汽三菱劲炫这样的车才叫驾驶的乐趣，而达不到这样的效果的那只能是勉强称为代步出行，所以拥有广汽三菱劲炫之后让我更喜欢上了驾驶的感觉。
劲炫的底盘应该和三菱其他车款差不多一样的质感，都是调校得比较运动那种驾驶感受，也就是平时所说的偏硬，偏硬和偏软所带来的驾驶感受很不一样，偏硬对路面信息的感知度更高一些，滤振效果会差一些，偏软就好像开船一样，像坐在一团海绵上行驶一样。
广汽三菱劲炫全新改款后的智能化其实挺高的，不但配备了10.1英寸的超大触控显示屏，而且还具备了车联网系统，用起来还是非常方便的！而且就连高端车才有的自动空调劲炫都一应俱全了，用料还是非常充足给力的！
准备入手劲炫ASX,车主们说说这车怎么样，油耗高吗?
油耗一般在5.5到6.0之间 油耗一般在5.5到6.0之间
有的。现在的日系车默认参数里面是必须带有ESP 也就是动态稳定控制系统的。你之所以没有看到其实原因很简单。就是现在出来的车子一般都带。
开着广汽三菱劲炫也有好几个月了，平时我最多的时候还是开着它出市区去上下班的，在放假的时候我也会开着它到处去转悠一下，感受一下有车之后带给我的乐趣！
在2019广州车展上,广汽三菱劲炫ASX正式上市,三年级学生的话,这些想必很多的读者一定是比较熟悉的,这款车型从2013年上市之后销量的表现还是比较不错的。
全新金萱ASX的质量评估与购买建议 全新金萱ASX在整体表现上展现了不俗的实力。其搭载了1.8L发动机，但中国市场版本将升级为2.0L，以迎合本土需求，这款发动机型号为4B11，采用三菱的MIVEC技术，并与6速CVT变速器相匹配，还特别配备了方向盘换挡拨片，这一动力组合常见于三菱众多车型中。
三菱ASX劲炫中的ASX是什么意思啊。。。
三菱ASX是三菱在日内瓦车展上发布的全新车型，型号是ASX劲炫。日本市场定名RVR。
动力部分，三菱ASX劲炫采用2.0L发动机，而日本本土搭载1.8L发动机，这是针对国内市场进行了调整。在国内亮相的新车使用4B11 2.0L MIVEC发动机，最大功率输出150PS，峰值扭矩197Nm；配合带有6速运动模式的CVT变速器。而5速手动变速箱将为未来引入的1.6L车型匹配。
2010年8月27日，进口SUV新宠——三菱“ASX劲炫”正式登陆西安。陕西伊势威贸易有限责任公司在民乐园万达广场隆重举办了“进口三菱ASX劲炫新车陕西上市发布会”。
扩展资料
在内饰方面，它延续了三菱的传统，简洁实用并富有运动气息。车顶部温馨的橘色LED氛围灯、四向调整方向盘、中扶手前后滑动等贴心细节设计，无不流露出他隐藏在犀利外表后的细腻。
动力方面，搭载的了以高性能、低油耗及轻量化著称的4B11的2.0L MIVEC发动机，搭配INVECS-Ⅲ6速运动模式CVT变速器，在兼顾节能需求的同时，也充分发挥了卓越的驾驶性能。
在配置方面，无钥匙操作系统及一键式启动、彩色行车电脑、主动转向氙气大灯、整体式全景天窗等都会出现在高配车型上。在安全配置方面，ASC动态稳定控制系统、坡道辅助系统、包括驾驶员膝部气囊在内的7安全气囊都是这款车型不容忽视的亮点。
参考资料来源：百度百科—三菱ASX劲炫
