空压机原理图讲解(冷库压缩机高低压表原理？)

螺杆空压机原理及结构图

螺杆式空气压缩机的原理和结构图如下:螺杆式空气压缩机的工作原理是当螺杆在壳体内转动时，螺杆与壳体的齿相互啮合，空气从进气口吸入，同时由于齿的转动，吸入的油气被密封输送到出气口。在运输过程中，齿槽啮合间隙逐渐变小，油气被压缩。

以单螺杆空压机为例说明空气压缩机工作原理，如图所示为单螺杆空气压缩机的结构原理图。螺杆式空气压缩机的工作过程分为吸气、密封及输送、压缩、排气四个过程。

单螺杆空压机的工作原理是通过两个星轮的交互转动，因为它们的配置是对称的，这样就将空间划分为两个，而各自分别对其中的气体进行压缩,平衡力对称是单螺杆机最大的特点, 现制造商还要解决塑料星轮和螺杆之间高速高温下星轮会磨损过大的难题,才能保证产气量不会下降过快。

活塞式空压机的原理－－驱动机启动后，经三角胶带，带动压缩机曲轴旋转，通过曲柄杆机构转化为活塞在气缸内作往复运动。

空压机的工作原理：空压机由一对相互平行齿合的阴阳转子(或称螺杆)在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。

高压表是用来检测排气压力(冷凝压力)的,一般的R22制冷系统排气压力,水冷式不高于2.0MPa,风冷式不高于2.5MPa; 低压表是用来检测吸气压力(蒸发压力)的。

空压机气缸是空气压缩机的核心组件之一,用于将气体(通常是空气)压缩成高压气体。它的工作原理基于蒸汽机和内燃机的活塞往复运动原理。

工作原理：螺杆空压机的核心部件是转子，它安装在壳体内并与壳体内部的齿形槽配合。启动时，空气连同机油一起从进气口进入，随着转子的旋转，油气混合物在齿槽的密封作用下被推向排气口。这个过程中，气体的体积被压缩。2. 结构图：单螺杆空气压缩机的结构原理图展示了从吸气到排气的各个阶段。

空压机气路控制工作原理: 空压机在工作前卸荷阀处于开启状态,当发动机工作时,带动空压机工作,空压机开始经过卸荷阀(UL88)吸气。

图3.33(动画)和图3.34(动画)分别给出了立式、卧式空气压缩机的工作原理图。立式空气压缩机的气缸中心线与地面垂直,卧式空气压缩机的气缸中心线则与地面平行。原动机(电动机或内燃机)的回转运动经曲柄连杆机构转换为活塞的往复直线运动。空气压缩机中的进气、排气过程与液压泵的吸油、压油过程类似。

空压机的工作原理是由一对相互平行齿合的阴阳转子(或称螺杆)在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。随着国民经济的飞跃发展，压缩机在工业上应用极为广泛。

活塞压缩机活塞压缩机的核心在于气缸、气阀和活塞的协同工作。通过活塞的往复运动，形成工作容积的变化，完成吸气、压缩和排气的过程。理想情况下，压缩过程如是进行：当活塞下移，气阀关闭，气体在密闭中受压升温，直到达到与排气压力平衡。

空压机是众多企业的必备动力设备之一,而螺杆式空压机更是如今空压机市场上的主流产品。对于空压机而言,最主要的功能就是产气,使空气压缩带有压力。

工作原理:电机(马达)经三角带,驱动压缩机主机皮带轮带动曲轴,作旋转运动,空气进入空气滤清器通过进气阀进入气缸。

空压机：是将气体压缩提高气体压力或输送气体的机器。

作用：吹气产气、制冷与分离、驱动动力、合成及聚合、气体输送等。

应用领域：如电子、汽车、钢铁、塑胶、模具、五金、医药、化工、食品、饮料、家俱、印刷、潜水、消防、玻璃、环保、生物、能源、陶瓷、水泥、矿山、电厂、石化、船舶、军工……等。

空压机常用术语：

压力压强：通常在压缩机铭牌上给出的排气压力为表压力，非绝对压力。

常用压强单位：bar、MPa，空压机行业说的“公斤”是指“bar”，即1公斤就是指1bar，1MPa（兆帕）=1000kPa（千帕），1bar（巴）= 0.1MPa。

容积流量：在国内又被称为排气量或铭牌流量，空压机单位时间内排出的气体容积，折算到进气状态，也就是吸气的容积，按国家标准，空压机的实际排气量为标称流量的±5%时均为合格。

常用单位： m3/min、L/s。

气体含油量：单位体积的压缩空气中所含的油（包括油滴、悬浮粒子、油蒸气）的质量，通常我们所说的PPM为重量比值单位：PPM，1kg的百万分之一为毫克。

压力露点：是指有一定压力的气体冷却到某一温度，其所含的未饱和水蒸气变成饱和水蒸气析出，此温度就是该气体的压力露点。大气露点，是指在标准大气压下，气体冷却到使所含的未饱和水蒸气变成饱和水蒸气析出的温度，在空压机行业中，露点表示的是气体的干燥程度。

比功率：是指压缩机单位容积流量所消耗的功率。是评价压缩机能效的重要指标。空压机比功率单位：KW/m3。